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第三百九十一章……中国人自己的

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    7月初。大华实业开始向全国大中型造船厂,发出邀请函和公函,邀请他们参观大华船业,或者直接商讨劳务合作的可能。

    闫学灿得了苏城的指示,就从本埠开始,一家家的跑下去。

    中远船务是已经拒绝了的,江南造船厂的态度也非常明确,渤海船舶重工同样如此……大连船舶重工,天津新港船舶重工,青岛北海船舶重工,每家的态度都很好,但说起合作,仍然是拒绝。

    闫学灿则将价格一次次的提高,很快就涨到了工人薪水的4倍。

    这笔钱是开给船厂的,工人若是到大华船业来工作,本身的薪水和奖金还要大华船业来开。

    以通行原则,大华的人力成本要超过工人薪水的6倍。此等条件,可以说是优渥的不能再优渥了。

    闫学灿受着冷眼的同时,也为苏城开出的价格咋舌。

    然而,回复的公函,仍然是各种拒绝。

    虽然有所预料,闫学灿仍然觉得不可思议,中途回到大华总部汇报,闫学灿的脸是又黑又臭,一说到劳务合作的事就来气,道:“这些人都疯了。咱们又是掏钱,又是给条件,我手里还拿着大笔的配件订单,他们连谈都不谈,竟然回答我业务繁忙,没有精力……就现在的年景,船厂能有六成开工率的都算强的了,有什么业务繁忙的?我去青*岛的时候,那副总陪我喝了两天啤酒,肚子都喝大了,也没见他有什么可忙的……”

    他站在会议室里,前面是十几名大华高管,后面是烟波浩渺的湖水,还颇有点凄凉的模样。

    钟志根呵呵的笑了:“小闫辛苦了。其实也不怪他们。咱们国内的造船厂,上面的婆婆凶狠呐。中船重工和远洋集团,哪有一个是好说话的,而且,工业部门的控制能力也比较强,说一不二。”

    “至少谈一下嘛。”

    “让他们自己做LNG船,那是要他们的命,但要是有免费的股份可拿,拿不到也是要他们的命。所以,除非是谈股份转让,他们肯定都是抽调不出人手的。”

    会议室里发出轻轻的笑声,调笑央企从来都很有趣。

    “想是这么想的,但我觉得,咱们给的条件也够好了,就没有哪个船厂设身处地的为我们想一下?”闫学灿毕竟年轻,明知是傻话,还是忍不住说了出来,然后自我解嘲的道:“我到各家船厂去谈判的时候,还真怕他们答应下来了。那样的话,咱们的人力成本估计是东南亚最高了。新加坡的船厂人工,也就是这么多。”

    总的策略是钟志根定的,所以他笑了笑说道:“船厂再大,和集团本身也是不一样的。船厂谈下的劳务合同,那是船厂的盈利,最多上缴一部分利润到总部,股份转让可是摇钱树,是集团的政绩。哪家船厂现在要是单独签约了,那就是不顾大局,所以,条件的好坏是次要的,什么条件都比不上干股。”

    以两家正部级央企的资质,用地皮和人力入股,差不多就等于白拿股份了。

    哪怕两家各得20的股份,那也是价值上亿美元的好处,更别说未来源源不断的现金流了。

    有着这样的心思,一年千万人民币的报酬,对两大央企就算不上什么诱惑了。甚至,两大集团还特意派人,到各大船厂去监督,将任何的合作苗头都压下去。

    闫学灿吃的闭门羹,从开始就是注定的。

    苏城也安慰了他两句,然后道:“剩下的船厂也要跑到,咱们估计没有哪个船厂愿意合作,但还是要进一步的确认。假如各家有资质的船厂,都不愿帮忙,咱们再按步骤来。”

    闫学灿答应了下来。

    苏城的目光转向李琳。

    李琳宛然一笑,道:“我悄悄的联络了几家媒体,从明天开始,就会有LNG船的新闻出来。”

    “嗯,要和中韩建交联系起来。”

    “是,我询问了几个相熟的媒体记者和编辑,他们对中韩经贸合作都很有兴趣,LNG船也问的非常详细……”

    苏城听她详细的说了,然后笑笑道:“接下来,大家都低调一些,再怎么说,咱们也是受害者。”

    众人又是一阵笑声。

    大华实业,确实是以受害人的方式,推动着LNG船项目。

    不光是闫学灿,霍昌等高管也都撒了出去,一家接一家的重复拜访各船厂。闫学灿先去探路,合作不成,就换上其他的高管重点突破,乃至于苦苦哀求。各家船厂拒绝的越来越勉强,也越来越不好意思。

    与此同时,大华实业还在媒体上发布信息,公开招聘造船工人。只不过,相对于给予船业公司的价码,仅仅超过平均薪水30到50的开价,是不能让那些央企的主力技工动心的。他们不光有国企的身份,在公司内受到的礼遇也很不错,加上多年的关系,大华实业的诱惑力也不免减弱了许多。

    因此,当8月3日的招聘日来临,现场虽然来了不少的工人,但有过万吨级货轮建造经验的工人,屈指可数。

    现场的媒体失望极了。

    之前,大华也曾举行过几次公开的招聘。包括大华船业在内,大华石化和大华燃气公司,都曾因为应聘人数太多,而引来无数的话题。

    然而,今日的现场,和他们预想中的大不一样。

    来的工人不少,但符合大华要求的太少。

    许多工人都来自沪上的小船厂,本就是碰碰运气的。到跟前一问,大华没有降低应聘要求,许多人直接就走了。

    有来的急的,看到大华船业港口区门前贴的具体说明,也只能颓然离开。

    搞到中午,大华船业招聘的人数才10多个。

    这其实也不奇怪,LNG船的要求之高,可以说国内根本就没有多少合乎要求的工人,不管招聘什么人进来,都要重新送到国外去培训。区别只在于培训的时间长短和费用。

    以目前的价格来看,不是一流的造船工人,送到外国培训的费用是一流造船工的两倍以上。而法国大西洋船厂培训工人的报价是2万美元,换算成人民币,相当于一名工人20年的薪水了。

    所以,除了少量的高级技工,大华船业是不会招聘普通工人的。

    这不光是多花钱的问题,耗费的时间和精力,会让大华船业的进度大大落后,进而影响到整个船业公司的战略和存在。

    辛辛苦苦跑过来的媒体没有办法,只好随便报导两句。有说门庭冷落的,有说招聘比例低的,顺便无聊的拍上两张照片,就稀稀拉拉的离开了。

    只有少数几家媒体,出于不同的念头,悄悄的留下了,央视的靳燕柔就是其中之一。

    她屡次采访苏城,对大华实业的了解也很多,加上中韩建交之事,靳燕柔艰辛,就算这次招聘不能做成独立报导,用来做日后的背景资料也不错。

    呆到了第二天再看,现场就只有靳燕柔和几个本地媒体了。

    招聘场面更加难看。

    不光应聘的人少了,录取的比例更低了,现场秩序也是一片混乱,大华的人力事业部想尽办法,也无法做出热闹的景象来。当然,这和他们业务不熟练也有关系,换成政府下属的宣传部门,乡干部视察小村庄,都能搞的像是国家元首到访一样隆重。

    第三天更糟糕。

    本埠的工人想来的都来了,外地的工人看了报导,知道录取率低的惊人,连碰运气的人都少了。

    1992年的火车可不好坐,价钱也相当不低。

    为了不无功而返,就有人找上了靳燕柔,希望她能代表大家,找大华做几个专访。

    不报导大华招聘的事,总有别的事可报导吧。

    靳燕柔也有同样的心思,就和其他人联名,向大华的办公室提出采访申请。

    这样的采访,对企业来说是定然要同意的,区别只在于级别的高低而已。

    令靳燕柔惊讶的是,一向不那么喜欢采访的苏城,竟然同意了专访。

    这下子,靳燕柔也来了劲头,她做了充足的准备,依照大华办公室的安排,准时抵达大华实验室的总部。

    一路欣赏着繁花锦簇的花园,一群记者来到了紧靠黄浦江的董事楼。没到门口,就听见有人说话。

    引路的杨明小跑了几步,到前面问了两句,回来后抱歉的道:“不好意思,苏董还在接待客人,你们稍等一下。”

    “没关系。”靳燕柔嫣然一笑,看的杨明都有些不自在。

    记者们也都习惯等待了,一边小声谈话,一边注意着周围的景色,对他们来说,光是大华总部内部的园林构造,就不虚此行了。

    很短的时间,楼上的门开了,只听苏城的声音疲惫而深沉:“虽然情况不利,但大华实业还是会坚持去做LNG船的。不管是中船集团,还是远洋集团,想要一分钱不出的拿干股,这种事情是不可能的。”

    楼上的仲厅长对苏城突然这样说有点奇怪,但也只是笑了笑:“事情就是这样,没有工人,你们怎么做船。”

    “你能代表中船和远洋集团?”

    类似的问题,仲厅长听到了不止一次,得意之余又不屑的道:“当然。说过了,你要么别做,要么,就自己培训工人吧。”

    记者的联想能力是仅次于精神病的,聊聊几句话,下面的人就兴奋起来。靳燕柔虽然觉得奇怪,但还是让摄影师悄悄开机。

    杨明则脸色微变的将众人拦下,低声说:“几位稍等,然后匆忙跑上楼,似乎是去阻拦什么。”

    这时候,众人分明听到,苏城用义正严词的语调,大声道:“中船和远洋集团拥有中国船舶工业的所有资源,但这笔资源是国家和人民赋予你们的,不是让你们为所欲为的。我苏城把话放在这里,大华实业只要有一分钱,我们也会为了国家的运输安全,全力以赴的造出中国人自己的LNG船!中船和远洋集团做不了,不愿做的事,我们大华做了!”

    …